山東環(huán)宇地理信息工程有限公司（國(guó)家乙級(jí)測(cè)繪資質(zhì)）。業(yè)務(wù)范圍：工程測(cè)量、不動(dòng)產(chǎn)測(cè)繪、儀器銷售等多項(xiàng)業(yè)務(wù)合作。誠(chéng)邀各地有識(shí)之士的合作及加盟。

      2013年11月，中國(guó)民用航空局（CA）下發(fā)了《民用無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)駕駛員管理暫行規(guī)定》，由中國(guó)AOPA協(xié)會(huì)負(fù)責(zé)民用的相關(guān)管理。根據(jù)《規(guī)定》，中國(guó)內(nèi)地操作按照機(jī)型大小、飛行空域可分為11種情況，其中僅有116千克以上的和4600立方米以上的飛艇在融合空域飛行由民航局管理，其余情況，包括日漸流行的微型在內(nèi)的其他飛行，均由行業(yè)協(xié)會(huì)管理、或由操作手自行負(fù)責(zé)。

       無(wú)人駕駛飛機(jī)簡(jiǎn)稱“”，英文縮寫(xiě)為“UAV”，是利用無(wú)線電遙控設(shè)備和自備的程序控制裝置操縱的不載人。實(shí)際上是無(wú)人駕駛的統(tǒng)稱，從技術(shù)角度定義可以分為：無(wú)人直升機(jī)、無(wú)人固定翼機(jī)、無(wú)人多旋翼、無(wú)人飛艇、無(wú)人傘翼機(jī)這幾大類。與載人飛機(jī)相比，它具有體積小、造價(jià)低、使用方便、對(duì)作戰(zhàn)環(huán)境要求低、戰(zhàn)場(chǎng)生存能力較強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)。由于無(wú)人駕駛飛機(jī)對(duì)未來(lái)有著重要的意義，世界各主要國(guó)家都在加緊進(jìn)行無(wú)人駕駛飛機(jī)的研制工作。

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       按尺度分類（民航法規(guī)），可分為微型、輕型、小型以及大型。微型是指空機(jī)質(zhì)量小于等于7kg，輕型質(zhì)量大于7kg，但小于等于116kg的，且全馬力平飛中，校正空速小于100km/h(55nmile/h)，升限小于3000m。小型，是指空機(jī)質(zhì)量小于等于5700kg的，微型和輕型除外。大型，是指空機(jī)質(zhì)量大于5700kg的。

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      光伏整體解決方案，用于解決電站前期勘測(cè)和后期運(yùn)維作業(yè)中的問(wèn)題。前期配合相應(yīng)的測(cè)繪建模軟件，可實(shí)現(xiàn)對(duì)屋頂及地形復(fù)雜山區(qū)的測(cè)繪，后期運(yùn)維可快速發(fā)現(xiàn)故障點(diǎn)，可實(shí)現(xiàn)對(duì)大規(guī)模光伏電站的自動(dòng)巡查，省去人工登頂?shù)膹?fù)雜過(guò)程，獲得更多的視角和檢測(cè)照片，提升檢修效率。